I quattro sensori O2 sul collettore di scarico consentono al computer del motore di monitorare l'efficienza dei convertitori catalitici analizzando le letture dai sensori a monte e dai sensori a valle situati prima e dopo i convertitori catalitici.
Spostare i sensori di ossigeno davanti al convertitore catalitico interferirà con la loro capacità di misurare correttamente le emissioni e può far funzionare male il motore al motore o addirittura danneggiare i convertitori catalitici.
Inoltre, può causare danni al motore come il surriscaldamento del convertitore catalitico.
Se stai riscontrando problemi con i convertitori catalitici, è meglio che un tecnico qualificato diagnostichi il problema ed eseguisca eventuali riparazioni necessarie.