Innestare il freno di stazionamento per evitare che il tosaerba si sposti.
Passaggio 2:sollevare la parte posteriore del tosaerba.
Posizionare un blocco di legno o metallo sotto l'asse anteriore per sostenerlo mentre si solleva la parte posteriore.
Passaggio 3:individuare il tappo di scarico.
Il tappo di scarico si trova solitamente sul fondo della coppa dell'olio. È un cappuccio di plastica nera o argento con una testa esagonale da 17 mm.
Passaggio 4:rimuovere il tappo di scarico.
Utilizzare una chiave da 17 mm per allentare il tappo di scarico. Fare attenzione a non far cadere il tappo nella coppa dell'olio.
Passaggio 5:lasciare scolare l'olio in una coppa dell'olio.
Posizionare una coppa dell'olio sotto lo scarico dell'olio per raccogliere l'olio. Lasciare defluire l'olio finché non si arresta completamente.
Passaggio 6:sostituire il tappo di scarico.
Una volta scaricato tutto l'olio, rimettere il tappo di scarico. Stringere il tappo di scarico finché non è ben aderente.
Passaggio 7:abbassare il tosaerba.
Rimuovere il blocco di legno o metallo da sotto l'asse anteriore e abbassare il tosaerba.
Passaggio 8:smaltire correttamente l'olio vecchio.
Smaltire l'olio vecchio presso un centro di riciclaggio o seguendo le linee guida locali.
Passaggio 9:riempire il tosaerba con olio nuovo.
Utilizzare un imbuto per aggiungere nuovo olio al foro di riempimento dell'olio nel motore. Il livello dell'olio dovrebbe essere compreso tra i segni "pieno" e "aggiungere" sull'astina di livello dell'olio.