Come si spurga o si sostituisce il cilindro ricevitore su una F 150 4x4 del 1989?

Cilindro slave F-150 4x4 del 1989 sanguinante

1. Parcheggiare il camion su una superficie piana e spegnere il motore.

2. Individuare il cilindro ricevitore. Si trova sul lato conducente della trasmissione, vicino al fondo.

3. Pulire l'area intorno al cilindro slave per impedire l'ingresso di sporco nel sistema.

4. Allentare la vite di spurgo sul cilindro ricevitore.

5. Collegare un tubo trasparente alla vite di spurgo e far passare l'altra estremità del tubo in un contenitore pieno di liquido dei freni.

6. Chiedi a un aiutante di premere lentamente il pedale della frizione mentre osservi il fluido nel contenitore.

7. Quando vedi che fuoriescono delle bolle dal tubo, chiudi la vite di spurgo.

8. Ripetere i passaggi 5-7 finché dal tubo non escono più bolle.

9. Rabboccare il serbatoio del liquido dei freni e testare il pedale della frizione per assicurarsi che sia fermo.

Sostituzione del cilindro slave F-150 4x4 del 1989

1. Seguire i passaggi 1-3 delle istruzioni di spurgo riportate sopra.

2. Rimuovere i due bulloni che fissano il cilindro ricevitore alla trasmissione.

3. Rimuovere il cilindro ricevitore dalla trasmissione.

4. Pulire la superficie di montaggio sulla trasmissione e ispezionare il cilindro ricevitore per eventuali danni.

5. Se il cilindro ricevitore è danneggiato, sostituirlo.

6. Inserire l'asta di spinta del nuovo cilindro ricevitore nella forcella della frizione.

7. Installare i due bulloni che fissano il cilindro ricevitore alla trasmissione.

8. Collegare la linea idraulica al cilindro slave.

9. Spurgare il sistema della frizione seguendo la procedura di spurgo sopra descritta.