Per questo avrete bisogno di progetto avrete bisogno di un blu lampadina di ricambio perno dritto 36 - watt vero attinica 03 , 36 watt 10.000 K Daylight dritto lampadina di ricambio pin e cacciavite testa di Phillip .
Rimuovere il cappuccio
Scollegare il vostro carro armato , quando si lavora con uno qualsiasi degli elementi chiave del vostro carro armato , vale a dire l'illuminazione , pompe, ecc Successivo sollevare il cofano del vostro serbatoio in posizione di apertura , si noterà in fondo che la cappa cerniere e aggancia al serbatoio . Con entrambe le mani , afferrare gli angoli del cofano e tirare il cofano verso voi.Questo di solito richiede un certo sforzo . Non abbiate paura che si romperà la cappa , che dovrebbe staccare senza problemi e non danneggiare alcuna parte del serbatoio
Togliere la calotta di protezione e le vecchie lampadine
Utilizzando un cacciavite testa del vostro Phillip rimuovere tutte le viti che tengono il coperchio . Se questa è la prima volta che avete fatto questo , le viti forse un po 'difficile da rimuovere . Una volta che tutte le viti vengono rimossi la copertura dovrebbe tirare a destra fuori , e siete pronti ad affrontare le lampadine . Afferra i bulbi in prossimità delle estremità superiori e tirare in un movimento verso l'esterno verso di voi. I bulbi devono " pieghevole " dalle orbite . Una volta che i bulbi vengono rimossi pulire qualsiasi sale o residui che ha costruito con un asciugamano pulito o un tovagliolo di carta . Dopo che tutto è pulito si è pronti per installare le nuove lampadine .
Conclusione
Le nuove lampadine devono " piegare " in luogo molto simile alle vecchie lampadine piegato fuori. Questo passo è abbastanza semplice , basta assicurarsi di allineare i contrassegni sulle luci con le marcature sul cofano . Assicurarsi inoltre di posizionare la luce corrispondente corretta nella sua presa ( bianco in bianco ) ( blu in blu) . Dopo questo set completo il coperchio e fissarlo di nuovo sul cofano . Ora siete pronti per attaccare il cappuccio al serbatoio . Per farlo è sufficiente invertire il processo nella fase due . Invece di applicare la pressione verso di voi negli angoli inferiori della cappa , che si sta per applicare la pressione lontano da voi . La cappa dovrebbe scattare di nuovo avanti senza intoppi . Dopo la cappa è a posto collegare tutto indietro e chiudere il cofano .