Scafo: Le navi balene erano tipicamente vasi a filo di legno, costruiti con materiali robusti come quercia o pino. Gli scafi sono stati progettati per resistere alle dure condizioni dei mari aperti e all'impatto delle balene di ramming. Spesso avevano un arco rinforzato, chiamato "Ram", per aiutare a penetrare nel Blobber della balena.
Rigging: Le navi di caccia alle balene erano in genere truccate come una nave raggruppata quadrata o una corteccia. Le navi a bimbo quadrata avevano vele su tutti e tre gli alberi, mentre Barks avevano vele alla ribalta e alberi principali e una vela anteriore e anteriore sull'albero di mezza. Le vele hanno permesso alla nave di sfruttare il potere del vento e manovrare efficacemente.
Crow's Nest: Una caratteristica di spicco delle navi balene era il "Crow's Nest", una piccola piattaforma o un palo di lookout situato nella parte superiore dell'albero principale. La vedetta, conosciuta come "Crow's Nest Man", avrebbe scansionato l'orizzonte per segni di balene e avvisare l'equipaggio quando una balena veniva avvistata.
Arpooni e lance: Le navi balene trasportavano arpioni, che venivano spinati proiettili attaccati a corde o linee lunghe. Gli arpioni venivano usati per penetrare nel corpo della balena e fissarlo alla nave. Una volta che una balena fu arpirata, Lances venivano usate per ucciderla.
TryWorks: Il Tryworks era un'area importante sulla nave in cui veniva elaborato il blubber di balene. Consisteva in grandi pentole di ferro o bolli montati su una piattaforma di mattoni o metallo. Il blubber è stato tagliato in piccoli pezzi e reso in olio, che è stato conservato in botti per il trasporto.
Whaleboats: Le navi balene trasportavano diverse piccole barche chiamate barca di balena. Queste barche furono usate dall'equipaggio delle balenieri per perseguire e arpitare le balene. Erano in genere remati da remi e talvolta dotati di vele per aumentare la loro velocità.
Living Quarters: Le navi balene avevano alloggi per l'equipaggio, che variava in conforto a seconda dell'epoca e del proprietario della nave. La cabina del capitano era di solito la più spaziosa e ben arredata, mentre l'equipaggio viveva in condizioni più anguste e di base.